剎車(chē)線(xiàn)是最能體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的，然而我國(guó)剎車(chē)線(xiàn)公司卻缺乏核心技術(shù)。入世后，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定了整車(chē)的合資股比，卻對(duì)外資投資零部件領(lǐng)域沒(méi)有任何限制，這直接導(dǎo)致了我國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)空心化。目前國(guó)內(nèi)大部分自主剎車(chē)線(xiàn)公司仍停留在來(lái)圖加工、樣品測(cè)繪階段，面對(duì)整車(chē)廠推出新車(chē)型、新品種、新技術(shù)快節(jié)奏的高需求，很多自主剎車(chē)線(xiàn)公司只能疲于應(yīng)付研發(fā)任務(wù)，無(wú)暇顧及提升自身的基礎(chǔ)研發(fā)水平與配套能力。隨著近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展，2010年中國(guó)已經(jīng)成為世界上汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一的國(guó)家，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，由于缺少核心技術(shù)和自主研發(fā)能力，中國(guó)只能被稱(chēng)為汽車(chē)大國(guó)，而非汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。要想真正做強(qiáng)，必須從零部件抓起。
在國(guó)內(nèi)剎車(chē)線(xiàn)行業(yè)起步時(shí)期，剎車(chē)線(xiàn)的本土化程度很低。1994年國(guó)家頒布的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，提出了國(guó)產(chǎn)化要求，實(shí)施了國(guó)產(chǎn)化率與優(yōu)惠級(jí)差進(jìn)口稅率掛鉤的政策，為零部件的國(guó)產(chǎn)化及發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。桑塔納的國(guó)產(chǎn)化為上海及全國(guó)其他地區(qū)培養(yǎng)了一大批較高水平的配套企業(yè)，大多數(shù)新車(chē)起步時(shí)就能滿(mǎn)足40 %以上的國(guó)內(nèi)配套率的要求。隨著中國(guó)剎車(chē)線(xiàn)行業(yè)的快速發(fā)展，以及國(guó)外零部件企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，剎車(chē)線(xiàn)本土化取得明顯進(jìn)展，目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)及中低檔乘用車(chē)投產(chǎn)時(shí)國(guó)內(nèi)配套率基本達(dá)到100％。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，我國(guó)人力成本將不斷提高，企業(yè)的制造成本優(yōu)勢(shì)將向人力成本更低的國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移，行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)面臨技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力不足，生產(chǎn)加工能力有限，銷(xiāo)售能力欠缺等潛在問(wèn)題。要化解這些潛在問(wèn)題，品牌化經(jīng)營(yíng)是眾多軟軸企業(yè)必將面臨的一條道路。業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)未雨綢繆，樹(shù)立品牌經(jīng)營(yíng)的意識(shí)，將是我國(guó)軟軸行業(yè)企業(yè)的未來(lái)的一個(gè)大方向。針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大部分軟軸企業(yè)采用OBM的經(jīng)營(yíng)模式，雖然具有自主的品牌，但是其自身營(yíng)銷(xiāo)能力不足、品牌意識(shí)不強(qiáng)，大多數(shù)企業(yè)品牌銷(xiāo)售未能得到發(fā)揮，品牌知名度不高。只有極少數(shù)軟軸企業(yè)有著清晰的品牌經(jīng)營(yíng)意識(shí)和強(qiáng)有力的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，帶給企業(yè)更好的企業(yè)品牌溢價(jià)及知名度。
新型監(jiān)控系統(tǒng)將和故障診斷技術(shù)緊密結(jié)合。在軟軸控制器站監(jiān)控過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)泵站運(yùn)行的常見(jiàn)故障系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)用已存儲(chǔ)的故障模式，判斷故障類(lèi)型并給出處理措施，及時(shí)排除故障，并對(duì)故障記憶，進(jìn)行自學(xué)習(xí)，模仿和實(shí)現(xiàn)人類(lèi)在監(jiān)控過(guò)程中復(fù)雜的思維活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)智能控制，這將提高生產(chǎn)效率，降低了對(duì)操作人員的要求，實(shí)現(xiàn)真正意義上泵站監(jiān)控的全自動(dòng)化。
