中國零部件產業(yè)規(guī)模已經居世界前列，漲緊器導板、金屬框架等生產更是靠前。但由于自主開發(fā)資金的缺少，產品能耗高，附加值低等原因，隨著用戶對產品的品質需求不斷提高，其競爭力不斷下降。
在國內市場，由于自身技術等原因，汽車的主要零部件幾乎全部依賴國外進口。汽車電噴系統(tǒng)、abs系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、安全氣囊、微電機等配件，幾乎都是外資企業(yè)，這也不得不讓人痛心疾首。外資零部件去年在中國的銷售收入約為9000億元人民幣，占國內零部件市場的54%。隨著中國放開限制后，許國電子零部件的跨國巨頭紛紛在中國增加投資，擴大生產規(guī)模。
目前，排名在全球前百位的汽車零部件供應商已經有70%來華開展業(yè)務，國內從事汽車零部件生產的外資企業(yè)超過了1200家。這也說明了我國的汽車零部件發(fā)展前景一片大好，國內從事該行業(yè)的企業(yè)也要加快技術革新，升級生產工藝，為未來做好充足的準備。
國外優(yōu)秀企業(yè)的進駐，是一個危機，也是一個機遇。抓住這次機遇，未來的道路一片坦途。隨著中國成為世界汽車零部件生產和制造中心，行業(yè)競爭愈加激烈，和汽車生產企業(yè)相互交流，將是國內產業(yè)一條發(fā)展的新方向。
國內的汽車市場競爭已愈演愈烈，國外汽車企業(yè)與零部件企業(yè)巨頭看好我國汽車市場，紛紛進駐國內市場，我國的整車市場尤其是自主品牌的汽車市場面臨更嚴峻的考驗，不僅要求我國整車企業(yè)在規(guī)模、成本、服務上要具有優(yōu)勢，更要在產品品質、技術方面加快轉型升級的步伐。而整車在產品品質及技術上的加強競爭力，必須要靠優(yōu)質的汽車零部件支撐。
當前我國自主品牌的整車企業(yè)產品品質與國外整車相比仍有較大差距，仍無暇顧及依附于自身的零部件公司的品質提升。二是依附于整車廠存在的零部件公司雖然有直接供貨的優(yōu)勢，能與整車廠共生共榮，但也由于這種內部保護主義的存在，使得這些零部件公司缺乏了與整個市場競爭的環(huán)境，與獨立性的汽車零部件公司相比缺乏成長能力。
