專用軟軸生產(chǎn)線的順利生產(chǎn)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)線材產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義。據(jù)調(diào)查，國(guó)內(nèi)的軟軸訂單有多數(shù)來(lái)自于進(jìn)口軟軸，著名品牌的產(chǎn)品種類齊全，精密度高，適應(yīng)性廣，但是價(jià)格昂貴、交貨期時(shí)間長(zhǎng)、售后無(wú)保障?？v觀國(guó)內(nèi)軟軸生產(chǎn)商，大多品種不全或者全而不精。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來(lái)。同時(shí)，軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上，把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來(lái)，因?yàn)檐囁俸屠锍潭际强客桓涊S傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)的，所以這兩個(gè)表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。
軟軸機(jī)組是一種制冷供暖的裝置系統(tǒng)，該裝置以消耗少量的高品位能源為代價(jià)，能將大量無(wú)用的低溫?zé)崮茏優(yōu)橛杏玫母邷責(zé)崮?。隨著科學(xué)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，資源的循環(huán)利用，是社會(huì)文明的重大進(jìn)步，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一。軟軸行業(yè)若想要持續(xù)發(fā)展下去，并且能有更好的市場(chǎng)，就必須不斷的研制與開(kāi)發(fā)。但是所謂的新產(chǎn)品研發(fā)，也只是走邊接單，邊設(shè)計(jì)，邊生產(chǎn)的模式，在某種程度上造成了設(shè)備性能的不可靠和工藝的不成熟，給客戶的使用帶來(lái)了隱患。國(guó)外的同行在研發(fā)上投入大量的資金，進(jìn)行關(guān)鍵件、基礎(chǔ)件的研制，進(jìn)行工藝的摸索和固化。
為了獲得更多的溢價(jià)空間和利潤(rùn)，一些先行壯大的外向型軟軸企業(yè)，已嘗試在發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)加大自有OBM品牌營(yíng)銷力度，但仍局限于OEM/ODM模式的限制，企業(yè)生產(chǎn)受制于出口訂單、營(yíng)銷受制于渠道商、國(guó)外品牌商，利潤(rùn)空間受制于貼牌商等。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，我國(guó)人力成本將不斷提高，企業(yè)的制造成本優(yōu)勢(shì)將向人力成本更低的國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移，行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)面臨技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力不足，生產(chǎn)加工能力有限，銷售能力欠缺等潛在問(wèn)題。要化解這些潛在問(wèn)題，品牌化經(jīng)營(yíng)是眾多軟軸企業(yè)必將面臨的一條道路。業(yè)內(nèi)企業(yè)應(yīng)未雨綢繆，樹(shù)立品牌經(jīng)營(yíng)的意識(shí)，將是我國(guó)軟軸行業(yè)企業(yè)的未來(lái)的一個(gè)大方向。
汽配城，它本身是一種非常有效的剎車線及用品的銷售渠道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)大約有20多萬(wàn)個(gè)汽車配件銷售商店在銷售各種剎車線，而且他們大都集中在各地的汽配城中。但是由于目前汽配市場(chǎng)普遍缺乏行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，管理制度上存在很大的缺失，政策上也缺乏進(jìn)行必要的引導(dǎo)，其現(xiàn)狀是經(jīng)銷商的數(shù)量大，規(guī)模小，后市場(chǎng)渠道混亂，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，假冒偽劣配件充斥市場(chǎng)，這樣的結(jié)果使消費(fèi)者去汽配城購(gòu)買配件存在顧慮。無(wú)論從市場(chǎng)前景、規(guī)模還是利潤(rùn)來(lái)分析，無(wú)一不顯示汽配后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展尚存無(wú)限發(fā)展空間，但是當(dāng)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)汽車后市場(chǎng)以后，卻發(fā)現(xiàn)中國(guó)后市場(chǎng)也并不好做。
