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長(zhǎng)期來(lái)看,我國(guó)軟軸企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢(shì)
新聞出處:恒達(dá)車(chē)輛   2015-05-12 10:32:07

    長(zhǎng)期來(lái)看,我國(guó)軟軸企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢(shì),尚有充足的發(fā)展空間。我國(guó)巨大的汽車(chē)消費(fèi)需求將對(duì)軟軸行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的帶動(dòng)作用。優(yōu)良的投資環(huán)境將為軟軸行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)良好的發(fā)展前景,伴隨著國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有基礎(chǔ)與制造業(yè)的較強(qiáng)實(shí)力是軟軸行業(yè)發(fā)展的潛在優(yōu)勢(shì)。目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在零部件方面缺乏關(guān)鍵技術(shù),核心零部件絕大部分都是外資獨(dú)資或者是控股企業(yè)所生產(chǎn),中國(guó)軟軸生產(chǎn)水平相對(duì)較低。因此要推動(dòng)“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”,必須通過(guò)發(fā)展零部件來(lái)完善產(chǎn)業(yè)鏈,形成一批世界級(jí)的零部件供應(yīng)商。

    軟軸機(jī)組是一種制冷供暖的裝置系統(tǒng),該裝置以消耗少量的高品位能源為代價(jià),能將大量無(wú)用的低溫?zé)崮茏優(yōu)橛杏玫母邷責(zé)崮?。隨著科學(xué)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,資源的循環(huán)利用,是社會(huì)文明的重大進(jìn)步,也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)之一。軟軸行業(yè)若想要持續(xù)發(fā)展下去,并且能有更好的市場(chǎng),就必須不斷的研制與開(kāi)發(fā)。但是所謂的新產(chǎn)品研發(fā),也只是走邊接單,邊設(shè)計(jì),邊生產(chǎn)的模式,在某種程度上造成了設(shè)備性能的不可靠和工藝的不成熟,給客戶(hù)的使用帶來(lái)了隱患。國(guó)外的同行在研發(fā)上投入大量的資金,進(jìn)行關(guān)鍵件、基礎(chǔ)件的研制,進(jìn)行工藝的摸索和固化。

    專(zhuān)用軟軸生產(chǎn)線的順利生產(chǎn),對(duì)于實(shí)現(xiàn)線材產(chǎn)品的品種結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義。據(jù)調(diào)查,國(guó)內(nèi)的軟軸訂單有多數(shù)來(lái)自于進(jìn)口軟軸,著名品牌的產(chǎn)品種類(lèi)齊全,精密度高,適應(yīng)性廣,但是價(jià)格昂貴、交貨期時(shí)間長(zhǎng)、售后無(wú)保障??v觀國(guó)內(nèi)軟軸生產(chǎn)商,大多品種不全或者全而不精。軟軸通到車(chē)速表,使得指針能把車(chē)的行駛速度指示出來(lái)。同時(shí),軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿傳到車(chē)速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上,把車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來(lái),因?yàn)檐?chē)速和里程都是靠同一根軟軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)的,所以這兩個(gè)表在一起,前者用指針指示,后者由滾輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。

    我國(guó)軟軸工業(yè)經(jīng)歷過(guò)五十多年的發(fā)展,基本建立了比較完整的汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)體系,在改革開(kāi)放政策的推動(dòng)下,在強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激勵(lì)下,經(jīng)過(guò)我們汽車(chē)業(yè)界的共同努力,獲得了快速發(fā)展,在過(guò)去十年間,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口的規(guī)模迅速發(fā)展,汽車(chē)整車(chē)出口數(shù)量保持了年增長(zhǎng)46.3%的增速,出口額在2010年首次超過(guò)了百億美元,實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,出口車(chē)型涵蓋了轎車(chē)、客車(chē)、載貨車(chē)等各類(lèi)車(chē)型,改變了以載貨車(chē)為主的商用車(chē)單一的出口結(jié)構(gòu),許多企業(yè)加快了國(guó)際化步伐,進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)外投資,建點(diǎn)設(shè)廠,海外并購(gòu),提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,這些都顯示了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展壯大,與世界的差距正在逐步縮小。

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